梅州代表建议将平（远）蕉（岭）大（埔）高速公路纳入省调整公路网规划

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梅州团代表提交33件建议
涉及交通基础设施建设、城乡人居环境综合整治、完善生态建设补偿机制等

本报广州讯 （特派记者刘世锦）参加省十二届人大五次会议的梅州团代表积极履行职责、踊跃建言献策，至昨日上午10时大会规定的代表提出议案截止时间止，梅州代表团共收集、提交建议33件，主要涉及加快交通基础设施建设、城乡人居环境综合整治、完善生态建设补偿机制等方面工作。

加快交通基础设施建设、改善区位条件，对于优化梅州发展环境、促进经济发展，确保与全省同步全面建成小康社会具有重要作用。钟韶英代表建议，要积极抢抓国家加大铁路交通投资的大好机遇，将龙岩至梅州至龙川铁路优先列入广东省新开工铁路建设项目计划，力争今年动工建设。杨金华代表建议，将平（远）蕉（岭）大（埔）高速公路纳入省调整公路网规划，并争取列入支持赣南等原中央苏区振兴发展部际联席会议议题，研究解决享受原中央苏区政策补助配套资金。

开展城乡人居环境综合整治，既是构建社会主义和谐社会的重要举措，又是优化发展环境的惠民工程，得到了全市干部群众的广泛认同和深入践行。罗锡元代表建议，要探索建立城乡人居环境综合整治投入保障长效机制，各级财政部门应该充分发挥资金投入主渠道作用，不断增加对镇村环境保护的投入，把乡镇农村环境综合整治做好、做实。要积极探索社会筹资、个人捐资、利用民资等新办法，不断拓宽投资渠道，整合项目资金，多层面、多角度提供资金保障。

梅州是广东省的生态发展区，全省重要生态屏障和水源涵养地，同时梅州全境属于原中央苏区，经济欠发达，发展压力大，环境保护的任务繁重，完善生态建设补偿机制成为我市代表热议的话题之一。蔡鸿文代表建议，省委、省政府参照国家开展汀江-韩江跨省生态补偿试点的做法，尽快建立实施省内韩江流域生态环境保护补偿试点，推进韩江上游梅州市境内水环境保护，改善韩江流域生态环境质量。

来源：梅州日报