我市省政协委员提交提案 呼吁打通区域交通节点

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来源：梅州日报


　　本报广州讯 （特派记者张柯）省政协十一届五次会议期间，陈建青等我市省政协委员饱含参政议政热情，结合广东省和梅州市实际，踊跃撰写提案及建议，呼吁省进一步加大对原中央苏区交通等基础设施建设扶持力度，为加快振兴发展，确保与全省同步建成小康社会打下坚实基础。
　　省政协委员、市政协主席陈建青提交了《关于将连平至梅州高速公路列入全省高速公路建设规划的建议》。该项目将横向连接大（庆）广（州）、粤赣、河（源）惠（州）（东）莞和济（南）广（州）等4条南北向高速公路，从南至北顺直串联汕头、潮州、揭阳、赣州、吉安、新余、南昌等7个地级市的中心城区，将打通从东到西，潮汕平原经梅州、河源直达江西南部主要城市的快速通道。陈建青表示，规划建设连（平）梅（州）高速公路是加快原中央苏区县振兴发展的迫切需要，也是完善区域高速公路网的必要举措，意义重大，切实可行。他呼吁省政府将连（平）梅（州）高速公路纳入全省高速公路网建设规划，条件成熟时尽快开工建设，为推动梅州、河源等原中央苏区加快振兴发展，确保与全省同步全面建成小康社会奠定坚实基础。
　　省政协委员、副市长张晨提交的《关于增加梅州市省养公路养护资金的建议》，则聚焦公路养护等问题，呼吁省充分考虑梅州全域均属原中央苏区县、经济欠发达、山区公路灾害多发频发的实际，适当提高梅州省养公路的养护标准，并按略超过全省平均数的比例进行切块包干。
　　同时，建议各市设立统筹调剂经费，专项用于突发事件、抗灾抢险等。
　　古尔夫委员提交了4个建议，其中《关于以“全域扶贫、一市一议”方式提升粤北地区精准扶贫效率和效果的提案》呼吁省政府在对口帮扶、精准扶贫的基础上，取消对贫困地区建设项目配套资金的要求；实行“一市一议”政策，进一步加大对粤北地区的扶持力度，推动我省区域协调发展不断深入。
　　余锋光、曾光辉、伍德凤、谢建祥等委员提交的《关于提高原中央苏区县（市、区）国省道建设项目补助资金的建议》《关于尽早开工建设瑞金至梅州铁路的提案》《关于尽快立项建设大丰华高速公路大埔至丰顺段的建议》《关于增加大埔电厂计划电量指标的建议》，积极关注交通、能源等基础设施建设，为我市经济社会快速发展鼓与呼。